Домаће цене стирена су порасле, а затим су се вратиле на осцилирајући тренд. Прошле недеље, спот хигх-енд аранжмана у Ђангсуу на 10.150 јуана по тони, ниже цене од 9.750 јуана по тони, највиша и најнижа цена спреда од 400 јуана по тони. Цене сирове нафте доминирају стиреном, а чисти бензол остаје чврст, у повлачењу цене нафте, поново профит од компримованог стирена, страна трошкова наставља да подржава, а на крају недеље се сирова нафта опоравља док прати раст. Низводна потражња је општа, основни принципи се настављају, епидемија и производни профит под утицајем домаћег низводног погона почиње слаб, на страни понуде и потражње је тешко повећати стирен.

Страна снабдевања
Тренутно домаћа фабрика стирена почиње на ниском нивоу, под утицајем профита производње, већина неинтегрисаних погона је на паркингу да би се смањио негатив, део интегрисаног уређаја или одржавања, или квар паркирања и смањење оптерећења, само да се производња није повећала. Стога је домаћу производњу стирена тешко сузбити цене, што такође чини да овонедељне флуктуације производње нису очигледне, док недавно смањење негативног Лихуа Ии чини недељну производњу стирена благо смањеном. Укупна домаћа производња стирена ће се повећати у каснијем периоду како се производња неких јединица настави.
Страна потражње
Низводна потражња се није много променила у блиској будућности, ЕПС због недавног негативног смањења неких произвођача, потражња за стиреном је опала, али је потражња за фабрикама за ПС и АБС порасла, тако да је свеукупно, три главна смањења потражње у низводном току веома ограничена у блиској будућности , и има простора за побољшање потражње у касним. Само тренутна епидемија у источној Кини има већи утицај на потражњу за стиреном или одређени степен сузбијања.
У овом тренутку, цене нафте су се вратиле на висок ниво, поново ограничено расти; цене чистог бензола настављају да расту, али присилно кратко тржиште може трајати дуже је више забрињавајуће, посебно ако се цена нафте повуче, чистог бензола или са падом; дакле, иако постоји подршка на страни трошкова, али цена могућности повлачења, трошкови такође подржавају пад. Страна понуде и потражње за одржавање, страна понуде, производња у фабрици стирена је стабилна, а благи пораст у граду; док се на страни потражње, епидемија у области Ђангсуа наставља, појединачна постројења ЕПС-а погођена паркирањем, ПС је због проблема са профитом нека постројења намеравају да паркирају како би смањила оптерећење. Због тога су ове недеље домаће цене стирена ограничене и може доћи до пада, а очекује се да ће спот цена на тржишту Јиангсуа бити између 9700-10000 јуана / тона.