Од 25. маја, стирен је почео да расте, цене су прешле границу од 10.000 јуана по тони, некада достижући близу 10.500 јуана по тони. Након фестивала, будуће цене стирена су поново нагло порасле на 11.000 јуана по тони, достижући нови максимум откако је врста уврштена на листу.

Спот тржиште није вољно да покаже слабост, на страни понуде очигледног смањења и трошковне стране снажне подршке, просечна цена стирена на тржишту источне Кине 7. јуна достигла је 10.950 јуана / тони, освежавајући највиши ниво у години!
Тренд цена стирена на главним тржиштима широм земље

Од краја маја, домаће фабрике стирена у оквиру плана, ван ремонта чују, Схандонг Ванхуа, Синоцхем Куанзхоу, Хуатаи Схенгфу, Кингдао Баи и други уређаји су у овом временском периоду да зауставе понашање ремонта, иако постоје Схандонг Иухуанг, Северна Кина Јин ће наставити производњу током овог периода, али укупни поглед на ремонт је више од опоравка, што резултира недељним капацитетом домаћег стирена степен искоришћености постепено опада, од статистике од 2. јуна стопа искоришћености капацитета је пала на 69,02%, што је нови минимум последњих година, а ове недеље и даље постоји могућност наставка кретања наниже.
Са смањењем недељне искоришћености капацитета домаћег стирена, синхроно је смањена недељна производња домаћег стирена, фабрички инвентар је такође на ниском нивоу последњих година, иако потражња на терминалима није добра, али се пуштање у рад фабрике стирена синхроно смањује у исто време. време, уговор је релативно нормалан, чини се да притисак на продају и залихе није велики, дајући ценама стирена део подршке.
Поред самог стирена како би се смањила понуда робе, велика је заслуга снажан пораст сировина чистог бензола у стирену који је достигао високу тачку у години. Јун пре и после Источне Кине чисти бензол наставља да расте, од 7. јуна, спот чистог бензола у Источној Кини који се затвара на 9.990 јуана по тони, такође је највиша тачка у години до сада.
Графикон тренда цена чистог бензена у источној Кини

Недавно, због врхунца сезоне путовања у САД, локални толуен је ушао у бензинску компоненту уместо у јединицу за диспропорцију, а производња чистог бензена је опала. Низводни етилбензол и изопропилбензол се такође могу користити у компонентама бензина, а потрошња чистог бензола је порасла, тако да је цена чистог бензола у САД нагло порасла уз подршку и понуде и потражње. Преклапање са домаћим лучким инвентаром и даље је ниско надоле, падајући на 48.000 тона, под утицајем увозних трошкова, очекује се да ће одржати низак ниво краткорочних осцилација залиха у лукама у Јиангнеиу.
Упркос томе што су домаћи уређаји са чистим бензолом поново покренути један за другим, низводни стартови настављају да опадају, али због високе цене девизне компаније, очекује се да ће чисти бензол бити испоручив и даље је реткост, још увек има трговаца који активно купују, повлачећи Источну Кину чистом цене бензена и даље високо расту.

Укратко, снажна подршка трошковима, заједно са ремонтом фабрике стирена узрокованом смањењем понуде, мешавина доброг стирена је порасла на високу тачку у години, али потражња низводно за праћењем није оптимистична, што спречава праћење трошкова стирена навише тренд, поред потребе да се фокусирамо на враћање профита од стирена, неинтегрисани уређаји за наставак производње ће се повећати, уређај се мења.