У марту је пораст потражње на домаћем тржишту Ц био ограничен, што је отежало испуњавање очекивања индустрије. Средином овог месеца, низводна предузећа су само требала да се снабдевају, са дугим циклусом потрошње, а атмосфера куповине на тржишту остаје спора. Иако постоје честе флуктуације у опреми на крају снабдевања трећег прстена, постоје бескрајне поруке о смањењу оптерећења, одржавању и паркирању. Иако произвођачи имају релативно велику спремност да се одупру, и даље је тешко подржати континуирани пад тржишта Ц. До сада је цена EPDM-а пала са 10.900-11.000 јуана/тона на почетку месеца на 9.800-9.900 јуана/тона, поново падајући испод границе од 10.000 јуана. Дакле, да ли мислите да је тржиште достигло дно или је наставило да пада у априлу?

Страна снабдевања: обнова јединица Јида, Шида и Жонгхај; Хонгбаоли и Џишен су и даље паркирани; Женхај Фаза I и Бинхуа су наставили да се подвргавају великим поправкама, док су Јида и Сателит повећали своје оптерећење, при чему је повећање снабдевања био главни фактор.
Главне стране потражње низводног полиетера:
1. Индустрија меке пене не расте добро и има ограничену подршку за полиуретанске сировине
Као главно тржиште низводних примена индустрије тапацираног намештаја, сектор некретнина има значајан утицај на индустрију тапацираног намештаја. Према подацима о продаји, површина продаје комерцијалних стамбених објеката широм земље у јануару и фебруару смањена је за 3,6% у односу на претходну годину, док је количина смањена за 0,1% у односу на претходну годину, што је повећање од 27,9% и 27,6% респективно у односу на децембар. Са становишта напретка у изградњи, површина новозапочетих, изграђених и завршених зграда смањена је за 9,4%, 4,4% и 8,0% у односу на претходну годину, респективно, што је 30,0%, 2,8% и 23 процентна поена више него у децембру, што указује на значајан опоравак новоградње и завршених зграда. Генерално, индустрија некретнина се побољшала, али и даље постоји неусклађеност између потражње потрошача и понуде предузећа за некретнине, поверење на тржишту још увек није довољно јако, а напредак у опоравку је спор. Генерално, утицај домаће потражње на тапацирани намештај је ограничен, а фактори попут слабе потражње у иностранству и флуктуација девизног курса ограничили су извоз намештаја.
Што се тиче аутомобила, у фебруару је производња и продаја аутомобила достигла 2.032.000, односно 1,976 милиона јединица, са међугодишњим повећањем од 27,5% и 19,8%, и међугодишњим повећањем од 11,9% и 13,5%. Због чињенице да су исти период прошле године и јануар ове године месеци Пролећног фестивала, са релативно ниском базом, потражња је релативно добра под утицајем промотивних трошкова и политике смањења цена аутомобилских предузећа у фебруару. Откако је Тесла објавила смањење цена почетком године, недавни рат цена на аутомобилском тржишту се интензивирао, а „плима смањења цена“ аутомобила је поново ескалирала! Почетком марта, Хубеј Цитроен Ц6 је пао за 90.000 јуана, што га је учинило веома траженим. Велики талас смањења цена се појавио у бескрају. Многи водећи брендови заједничких предузећа такође су увели преференцијалну политику „купи један, добиј један бесплатно“. Ченгду Волво XC60 је такође постигао рекордно ниску цену од 150.000 јуана, још једном доводећи ову рунду смањења цена до врхунца. До сада се скоро 100 модела придружило ценовном рату, са возилима на гориво, возилима са новим енергијама, независним, заједничким улагањима, самосталним предузећима и другим брендовима који су учествовали, са смањењима цена у распону од неколико хиљада до неколико стотина хиљада јуана. Опоравак краткорочне потражње је ограничен, а поверење индустрије је тешко успоставити. Страх од избегавања ризика и потенцијалног пада и даље постоји. Фабрике полиуретанских сировина узводно имају ограничене поруџбине.
2. Индустрија круте пене има спору потрошњу залиха и низак ентузијазам за куповину полиуретанских сировина
У првом кварталу, пословање хладне индустрије и даље није било оптимистично. Погођени празником Пролећног фестивала и раном епидемијом, продаја и испоруке на домаћем тржишту у фабрици су опале, међу којима су домаћа продаја и испоруке комерцијалних производа значајно опале, али перформансе терминала нису задовољавајуће: прекоморско тржиште се и даље суочава са сукобом Русије и Украјине и проблемима са инфлацијом, цене хране су порасле, док су се реални приходи становника смањили, а интензивирање кризе трошкова живота такође је донекле обуздало потражњу за фрижидерима. Извоз је наставио да опада. Недавно су се испоруке произвођача фрижидера и замрзивача повећале, што је повећало брзину потрошње залиха готових производа. Међутим, потражња за сировинама као што су крути пенасти полиетер и полимерни МДИ је привремено успорена; кашњење у набавци плочастих материјала и цеви;
Генерално, очекује се да и даље постоји простор за корекцију наниже у априлу, са очекиваним флуктуацијама у распону од 9000-9500 јуана/тона, са фокусом на динамичне промене опреме и опоравак потражње у низводној индустрији.